PKP PLK chcą wyremontować odcinek Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice do końca września przyszłego...

PKP PLK wyłoniły już, za ponad 90 mln zł, wykonawcę przebudowy odcinka Jelcz Miłoszyce – Wrocław Soł...

Mitsui High-tec (MHT) zbuduje w Polsce swoją pierwszą europejską fabrykę rdzeni e-silników do aut hy...

Kolejny zagraniczny inwestor zdecydował się na reinwestycję na Dolnym Śląsku. Tym razem będzie to ro...

Kolejna inwestycja zagraniczna w województwie opolskim. Japońska firma Mitsui High-Tec rozbuduje pod Brzegiem fabrykę rdzeni e-silników do aut hybrydowych i elektrycznych. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Atlas Ward z Wrocławia.

PKP PLK S.A. zamierza zrewitalizować kolejną linię kolejową we wschodniej Polsce. Spółka ogłosiła postępowanie przetargowe na rewitalizację trasy kolejowej Jasło – Nowy Zagórz. To istotny krok do realizacji inwestycji na podkarpackim odcinku linii nr 108 Stróże – Krościenko. Planowana inwestycja ułatwi podróże pociągiem ze stolicy Podkarpacia w Bieszczady. Finansowanie zadania zaplanowano przy wsparciu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Coraz bliżej finału modernizacji linii Skierniewice – Łowicz. Ruszyły prace między Bełchowem a Skierniewicami. Ich efektem będzie większy komfort podróży i szybsze przejazdy pociągów. W Bełchowie powstanie kładka nad torami. Na dwóch przystankach zostaną wyremontowane perony. Poprawi się obsługa ruchu towarowego. Pociągi pasażerskie przyspieszą do 160 km/h (z obecnych 100 km/h), a towarowe do 100 km/h (z obecnych 70 km/h). W efekcie o kilka minut skróci się czas podróży ze Skierniewic do Łowicza.

17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.

17 firm, w tym pięć konsorcjów, zostało dopuszczonych do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami (w mazowieckiej gminie Brwinów) a węzłem lotniskowym. To ważna cześć szybkiej linii kolejowej między Warszawą i Łodzią. Zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 roku.

Rembor General z Tomaszowa Mazowieckiego został generalnym wykonawcą rozbudowy fabryki niemieckiego...

Firma Plant-Tec Europe, specjalizująca się w produkcji i sprzedaży mieszanek przyprawowych systemów panierujących i dodatków funkcjonalnych, powiększy wynajmowaną przestrzeń w centrum logistycznym Hillwood Zgierz I. Najemca podpisał umowę na dodatkowe 3 900 mkw., osiągając łącznie ponad 9 300 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej.

Firma Wezi-tec, należąca do niemieckiej Grupy Weber po raz kolejny zwiększa zatrudnienie w swojej polskiej fabryce zlokalizowanej w Legnicy na Dolnym Śląsku.

Amerykański koncern spożywczy Griffith Foods sfinalizował przejęcie zakładu produkcyjnego Plant-Tec w Zgierzu pod Łodzią od krajowej grupy LipCo Foods. Transakcja ma na celu zwiększenie mocy wytwórczych spółki w segmencie mieszanek przyprawowych i systemów panierujących w regionie Europy Wschodniej. Wartość całego regionalnego sektora przypraw i sosów, w który inwestują Amerykanie, osiągnęła w 2025 roku poziom 10,49 miliarda dolarów.

Nowe przystanki, trzeci tor dla lepszej przepustowości trasy oraz sprawniejszy transport towarów koleją do portu morskiego w Gdyni – to najważniejsze efekty prac, które zrealizują Polskie Linie Kolejowe S.A. na odcinku linii kolejowej nr 201 między Gdańskiem Osową a Gdynią Główną. Spółka podpisała umowę na realizację zadania o wartości ponad 874 mln zł netto. Zakończenie kontraktu planowane jest w 2032 r.

W Warszawie powstaje najnowocześniejszy showroom firmy Internorm w Polsce. Będzie się mieścił w budy...

Ostatni, brakujący odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie znacznie droższy, niż pierwotnie zakładano. W piątek 30 sierpnia urzędnicy otworzyli oferty w trwającym od grudnia 2024 roku przetargu.

Co dalej z ostatnim, brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, kluczową drogą w południowej części stolicy Dolnego Śląska? Wiemy już, inwestycje będzie znacznie droższa, niż wcześniej zakładano. I to o 50 milionów złotych.